随着社会的发展，城市道路建筑越来越多。如今的建筑、路桥等工程给国民的生活提供了安全、舒适的环境。所以人们对工程质量的关注度越来越大，路桥检测技术能够对路桥的施工材料、施工工艺、施工管理水 平、施工资源配置等进行一系列的检验。比较简便的就是巡回目检，但是其也有很多缺陷。目检的结果是因人而异的，无法定量的判断出路桥整体的品质。当今路桥的质量缺乏系统严密的量化检验，若不及时发现问题，就无法对检验结果明确修复的方案等。这很容易导致路桥以后保养维修的费用增加，地方及国家财政的负担变重;严重的甚至会发生桥毁人亡的事故。因此路桥检测技术存在特殊理论价值的同时，其还具有的应用前景较为宽广。
1、通过对路桥试验进行检测，可以有效的将材料合格率给检测出来，方便工程在材料方面能够有就地取材， 因地制宜的需要。
2、工程试验的检测能够客观的评价工程的质量，一项工程的质量好坏必须要有较统一的质量标准，但是在施工中与竣工后质量的评定都无法离开试验的检测。
3、经过试验的路桥检测能够检测现场材料与半成品的选用，来确定其是不是符合了质量设计的要求。科学、有效的检测技术能够规定性的对任意一种材料进行检测，从而对材料进行判断，其是不是符合了设计的要求 与达到合格。
4、通过试验的检测能够推动新工艺、新材料、新技术等在工程方面的应用。而且通过工程的试验能够有效判 断哪些新材料、新技术、新工艺在工程的施工上适用，对其可靠性、适应性、可行性等进行了鉴别，从而在工程的实践上提供了指导以及积累了经验，所以能够将三新推动在工程上的应用，并且工程的效率与质量也得到提高。
路桥检测技术及其应用
1、检测路桥保护层的厚度
保护层的厚度指的是从最外层的钢筋外缘开始计算混凝土保护层的厚度。路桥保护层的最小厚度规定能够让 混凝土的结构构件可满足耐久性的要求以及对受力的钢筋锚固有效的要求。混凝土的保护层的厚度越大，构件受力钢筋的粘结锚固的性能、防火性和耐久性就越好。但保护层的厚度过大就会导致构件在受力后有裂缝的宽度过大等现象出现，对其使用的性能造成了影响，而且因为在设计时没有考虑到混凝土抗拉的作用，保护层的厚度过大必然也会导致经济方面的浪费。所以，检测混凝土的保护层厚度也是重要的一项内容。
2、回弹法对混凝土的强度进行检测
主要是选用混凝土强度的回弹仪以及碳化深度的测定仪对混凝土的强度进行路桥检测，用回弹法来测定混凝 土的强度。而回弹法基本的原理就是利用了混凝土的强度和表面的硬度间的关系，利用一定的动能对混凝土 的表面重锤冲击，用表面的硬度值来对混凝土的强度进行推定。回弹法所测定的结构是混凝土的强度基本的依据，也是回弹值和混凝土的抗压强度间具有的相关性。该相关性是以经验公式或的基准曲线形式来进行确定的。通过研究与分析能够表明出混凝土的回弹值和抗压强度间具有良好的相关性，能够采用回弹法对混凝土强度进行检测，并把路桥检测的结果可当作处理混凝土的质量问题方面一个主要的依据。